大夏國產自主品牌車企們都咬牙切齒了，那么國外的那些企業們？劂

    雖然德系、美系都是造車大廠扎堆，但是要論最要緊的命根子產業，霓虹目前唯一的粗命根子就是汽車產業了。

    不論在大夏賣的日產XX品牌合資汽車，其日產代表的就是日產自動車株式會社，全稱是“日產汽車”，是一家在東京證券交易所上市的霓虹跨國汽車制造商。

    曾經在《財富》雜志的世界五百強排名位列第116名。

    大夏在很長的時間段里，都是日產最大單一市場，在華銷量主要由合資企業東風日產貢獻。

    曾經霓虹大廠日產計劃在夏陰星歷1022年將進行固態電池實驗室級別的可行性研究，夏陰星歷1024年在霓虹橫濱建造固態電池的試點工廠，并且同步在該工廠檢驗和試生產電極材料與固態電解質混合、電芯疊層等固態電池的關鍵技術。

    1024年試產、1028年完成的目標，其規劃就如同霓虹半導體產業當初喊出的五年超九州，八年超歐美一般，響亮但臭不可聞。

    此時霓虹神奈川縣橫濱市，日產自動車株式會社的總部會議室內。劂

    穿著西裝與和服的眾位高層，并沒有跪坐在地，而是在幾句現代化的會議室內，像西方企業一般坐在辦公椅上開會看直播。

    但是會議室內的氣氛已經不能用壓抑形容。

    震驚？

    不，是死寂。

    其程度堪比小男孩熱烈之后的死寂。

    吱呀！

    砰！劂

    一位剃著平頭，留有胡須的霓虹精英突然站起身來，將身后的座椅放到一旁，然后雙膝彎曲跪地，額頭重重的砸在地板上。

    “私密馬賽！私たちは無能です！！！