與任老爺子、王董事長、高總裁等人的交流中，顧青并未有太多對于行業發展規劃的交流，更多的還是閑聊、溝通感情。

    到了他們幾家公司的如此合作關系，如果合作項目有問題，立刻就會被解決。

    那些實在解決不了的問題，一般都會被擱置，然后等項目發展到一定程度時，再拿出來看看能不能解決，如果到時候還解決不了，就會直接上報給更高一級負責人。

    有規章制度可以依憑，同時又都在獬豸這個九州科技研發的智能程序AI管控風險的環境中工作，自然不存在有鬧翻的情況。

    合作如蜜里調油，像顧青、王川符等人，更多的是高屋建瓴，進行方向指導。

    只不過在聽到自家公司和比亞蒂合作的Xim系列新能源車在國內外大賣，甚至洪武大帝這個系列的頂配豪車，更是在一年多的時間里，有超過兩萬輛訂單，顧青也是驚訝的與王川符碰了碰杯。

    洪武大帝是比亞蒂與九州科技合作經營的Xim新能源車品牌的頂級豪車，平均銷售價遠超比亞蒂仰望系列。

    王川符喝完了杯中紅酒后，還微笑著表示：“雖然是兩萬輛，但是分到全球各個國家和地區，其實對地區而言，也沒有那么平常，而且Xim系列新能源車在海外的定價都比較高，哪怕是沙特土豪們，也才只有幾百輛訂單，不過目前受限制的還是產能。

    如果產能足夠的話，沙特那邊還想增加幾百訂單。”

    聽到這話，周圍其他人也是暗自咂舌。

    動輒就是兩三百萬夏元的豪車，聽說這車在國外的實際銷售價折算成夏元，也都上浮了兩百萬左右。

    居然能夠在海外賣這么火熱？

    難怪最近比亞蒂會這么積極的宣傳仰望和騰勢，說不準就是想靠著Xim新能源帶出來的風口，在全球領域吃一波大蛋糕。

    “產能的話，我們九州科技會和董總的燧人公司協商，畢竟Xim系列的一些高精尖部件，不能夠由智造工廠直接全自動生產，還需要我們的超精密數控技術多次調整校對才行。”

    對于Xim系列，或者說，對于所有新能源車，顧青一直沒有讓九州科技直接下場造車賣車，既是為了留一些朋友，同時也是為了減少支出，增加收益。

    畢竟就這樣賣賣授權技術和設備部件，就能夠讓比亞蒂這些廠商激動合作，如果再下場造車、賣車的話，實在是有些欺負人。

    顧青別的倒是不怕，就怕有的企業競爭不過，直接叫家長出來解決問題。