一場軍事裝備的演習,沒有打出驚天動地的動靜,但是卻像無聲的波濤,影響了一眾企業、機構。
它們開始更加認真的思索未來發展方向。
真的要撇開九州科技,不順應時代潮流,繼續像以前那樣單干嗎?
雖然還沒有被告知具體細節,但是所有企業、機構的高管層都知道加入月球開發科學技術協會,肯定會受制于人。
可相比之下,不加入月球開發科學技術協會帶來的惡果,也是他們無法接受的。
看著演習當中九州科技的仿生機器人,聽著各專家團隊的預測估計,除了大疆、可達訊飛這些民營企業之外,大夏兵器裝備集團、大夏航空發動機集團、大夏電子信息產業集團、大夏航天科工集團……等一溜大夏內部有名有姓的佼佼者軍工產業都做出了類似的決定。
月球開發科學技術協會,它們要加入。
九州工業聯盟,它們要繼續保留席位,并且要申請更多研發資源、技術資源扶持。
雖然它們已經發展成了“三頭六臂的大老粗”,原則上已經不需要這種技術資源扶持,但是架不住它們愿意!
在看到一個新方向、新賽道、新天地的時候,曾經的那些猜疑、小摩擦,都被不約而同地放下。
原本還有院士擔心企業們會拒絕加入月球開發科學技術協會,但沒有想到這些最大的阻力,卻因為一個個會議、演習、行業技術交流,而變成了這個協會建立的最大助力。
六月一號。
夏為科技公司召開了殷歷1025年的年中新產品發布會。
首次搭載夏為ADS4.0高階智能駕駛系統的新能源車型——問界M5系列精英智駕駛版,不僅帶來了更加豪華安全的新能源配置,還帶來了一個恐怖的消息。
L3高階智能駕駛第一款授權車輛!
成為大夏新能源車在智能駕駛領域名副其實的第一名!
時隔多年,于程東終于再次喊出了那一句“遙遙領先”!