一場軍事裝備的演習，沒有打出驚天動地的動靜，但是卻像無聲的波濤，影響了一眾企業、機構。

    它們開始更加認真的思索未來發展方向。

    真的要撇開九州科技，不順應時代潮流，繼續像以前那樣單干嗎？

    雖然還沒有被告知具體細節，但是所有企業、機構的高管層都知道加入月球開發科學技術協會，肯定會受制于人。

    可相比之下，不加入月球開發科學技術協會帶來的惡果，也是他們無法接受的。

    看著演習當中九州科技的仿生機器人，聽著各專家團隊的預測估計，除了大疆、可達訊飛這些民營企業之外，大夏兵器裝備集團、大夏航空發動機集團、大夏電子信息產業集團、大夏航天科工集團……等一溜大夏內部有名有姓的佼佼者軍工產業都做出了類似的決定。

    月球開發科學技術協會，它們要加入。

    九州工業聯盟，它們要繼續保留席位，并且要申請更多研發資源、技術資源扶持。

    雖然它們已經發展成了“三頭六臂的大老粗”，原則上已經不需要這種技術資源扶持，但是架不住它們愿意！

    在看到一個新方向、新賽道、新天地的時候，曾經的那些猜疑、小摩擦，都被不約而同地放下。

    原本還有院士擔心企業們會拒絕加入月球開發科學技術協會，但沒有想到這些最大的阻力，卻因為一個個會議、演習、行業技術交流，而變成了這個協會建立的最大助力。

    六月一號。

    夏為科技公司召開了殷歷1025年的年中新產品發布會。

    首次搭載夏為ADS4.0高階智能駕駛系統的新能源車型——問界M5系列精英智駕駛版，不僅帶來了更加豪華安全的新能源配置，還帶來了一個恐怖的消息。

    L3高階智能駕駛第一款授權車輛！

    成為大夏新能源車在智能駕駛領域名副其實的第一名！

    時隔多年，于程東終于再次喊出了那一句“遙遙領先”！