北方開入冬下雪，對于草原的攻勢確實可以停下來了。

    但并不代表人革聯(lián)其他地方的動作會停止，恰恰相反，冬天才是下南洋的好時機。

    作死的梵清惠，讓北方的頂尖武林高手幾乎全軍覆沒，這讓原來可能威脅到人革聯(lián)的北方武林，迅速沒落下去。

    郝建收到婆羅洲的情報,說那邊好幾起惡性事件，有三個墾殖堡壘受到巨蟒威脅，他帶著愿意作為黑衣衛(wèi)顧問的寇仲、拔鋒寒，搭乘蒸汽戰(zhàn)艦?zāi)舷隆?br/>
    不過從渤海灣，南下婆羅洲，哪怕是順風順水加上蒸汽動力，也要12～15天，全程大概是6800公里左右。

    距離之所以這么遠，主要為了減少航行風險，要選擇貼近海岸線航行。

    無論是走大陸航線，還是第一島鏈航線，都不是最近的航線，其實最近的航線，是過流求海峽之后，從南海東側(cè)的海域直插婆羅洲。

    問題是這樣航行太危險了，一旦遇到惡劣的海況，分分鐘船毀人亡。

    因此他們只能繞遠一點，但是全程都貼近海岸線和島嶼，就算是遇到觸礁，或者巨浪、暴風雨、臺風之類，都可以迅速找到停泊的海岸。

    加上此時已經(jīng)布置在南洋各地的天氣所，航海過程中的天氣問題，已經(jīng)處于明顯可控的狀態(tài)。

    和郝建一起南下的船只，還有十幾艘大型移民運輸船。

    其實走沿岸航線,還有另一個大好處,那就是可以沿途補給，不需要帶太多補給,極大提升了舒適性和有效載荷。

    比如蒸汽船的煤炭補給，目前從南到北，北海港、東海港、基隆港、鴻基港、定南港、婆羅洲。

    這極大延長了蒸汽船的航行里程。

    甚至三大造船公司已經(jīng)在討論，是否取消一部分蒸汽船隊船帆設(shè)計。

    例如內(nèi)河運輸船，造船廠方面已經(jīng)達成一致，那就是取消蒸汽動力的內(nèi)河運輸船船帆。

    減少硬帆和桅桿，船只的有效載荷會獲得一定程度的提升。