黎明的微光刺破厚重的云層，灑在江臺港的遠海碼頭上。

    海風依舊帶著咸腥的味道，碼頭上等待的防衛軍部隊看著被朝陽染紅的海平面上，幾個黑漆漆的剪影逐漸清晰。

    在最后進行全彈發射的過程中……也有可能是在之后，總之是當確認斯緹吉拉已經不再有活動跡象，紅霧也已然消散之后，黎明號上的維修班組成員開始檢查自身狀況時，才發現黎明號的引擎艙室已經是一片死寂，彌漫著機油、臭氧和金屬融毀的刺鼻氣味。

    再進行深入一步的檢查，發現問題也不只是這個——推進系統徹底崩潰，動力系統過載損傷，包括船身的龍骨也出現了變形和裂痕，還有一大堆包括艙室破損漏水、電路系統癱瘓、炮塔基座融毀等或大或小的問題。

    其他戰艦也同樣有著些許問題，但受損遠沒有這么嚴重，而這主要還是因為為了引誘斯緹吉拉主動驅散紅霧，黎明號的艦身遭受了太多次的轟擊。

    全艦的封閉式改造雖然能夠通過將電流引導至金屬外殼并泄入海水實現防護，但強電流流經艦體金屬結構時產生極高熱量依舊會直接作用在船體結構上，使得船體出現了局部破損。

    而這種破損又進一步破壞了完整的導電回路，影響到了最終導電的效果，并在那些損傷處出現了金屬融毀。

    歸根結底，這些艦船所進行的改造最主要的還是阻擋斯緹吉拉所放出的紅霧——也就是弱電離氣體云，即便考慮到了抵抗雷擊的需求，但這種承受的強度總歸是有上限的。

    那艘維修補給艦就是考慮到可能會出現這種情況，從一開戰就撤退到了紅霧之外，根本沒有要交戰的打算，所以狀態十分完好，將其他幾艘受損情況不算太嚴重的戰艦進行了最基本的修理之后，就踏上了返程的路。

    當黎明號回到港口的時候，這艘巨艦完全是被其他拖船給拖曳著，滑入了遠海碼頭的水域。

    這艘江臺最后的戰列艦此時龐大的艦體上布滿了焦黑的灼痕，裝甲板在高溫下破裂，還有熱脹冷縮帶來的一大堆變形凹痕。

    不過他們還是回來了。

    巨大的牽引纜繩繃得筆直，發出沉悶的吱呀聲。

    在牽引船小心翼翼的拖曳下，黎明號緩緩駛入指定的泊位。

    船上的士兵們都待在船艙里，有人也在通過舷窗看著碼頭的情況，細微的交談聲在人群中蔓延。

    碼頭上的迎接部隊此時已經在安全距離外列隊完畢，保持肅立，待到艦隊都平穩停靠后，隨著一聲中氣十足的：“敬禮！”士兵們齊齊朝向艦船敬起了軍禮。

    醫療部隊的運輸機此時已經停在醫療船的飛行甲板上，準備將那些在醫療船上經過緊急處理、仍需進一步專科救治的重傷員，立即轉運至后方軍醫院。