“過幾天，我們就可以飛一個(gè)轉(zhuǎn)場了。”

    Luc在一旁，掰著手指，計(jì)算著還剩下多少天。

    根據(jù)法規(guī)的要求，需要有早上和晚上各兩個(gè)小時(shí)的飛行。而有之前這么多學(xué)員的經(jīng)驗(yàn)過后，就很清楚什么機(jī)場是最符合要求的。

    并且，由于需要早上和晚上的時(shí)限要求，Luc按計(jì)劃給我排了一班下午的飛行。

    從四點(diǎn)開始，到八點(diǎn)。如此，就能夠滿足夜晚的要求。

    在民航里，夜晚有三種意思。

    每一種夜晚的意思都是不一樣的。

    有單純的民航夜晚意思，也有對飛行經(jīng)歷要求小時(shí)數(shù)的夜晚，也有日出到日落的意思。

    綜合了種種要素之后，決定過幾天前往羅斯城。這里只能說是一個(gè)小機(jī)場，僅僅有一條跑道。

    從航圖上來看，周圍是一些山谷包圍著的，并沒有太多明顯的建筑。更多的，到時(shí)候還是得靠GPS的導(dǎo)航了。單純想要按照以前傳統(tǒng)的目視導(dǎo)航，肯定是不行的。

    說來也巧，這個(gè)機(jī)場是雷德蒙德以南的方向。對于南邊，最熟悉的自然就是Cristmasvalley機(jī)場了。

    再往后，也只有去過一個(gè)軍民合用機(jī)場，還有一些個(gè)單飛轉(zhuǎn)場的時(shí)候用到的機(jī)場。

    總體來說，并不是很熟悉南邊的形勢。

    給人的感覺，南邊永遠(yuǎn)是巍峨的山脈阻擋。

    三日后。

    “這個(gè)飛機(jī)呼號后面的R是什么意思啊？”

    我問著一旁的教員，他剛過來航校。一查看今天的排班之后，和以往的有一些區(qū)別。