西北航空公司一架從羅馬飛往北京的bfy-15大型運輸機從羅馬機場起飛，方明浩奉命返回國內，在同行的人員當中，他見到陸軍總裝備部的程輝上校。

    “你這兩年一直呆在德國？”方明浩向坐到了身邊的程上校問道。

    “沒有，這次是與他們協調一些合作項目，我一年前就回到國內了，岳承宗少將倒是一直作為古德里安將軍的顧問呆在柏林。”程輝說道。

    “德國陸軍的準備情況怎么樣？”方明浩說道，對于德國陸軍的情況他并不是很熟悉。

    “其實并不是很好，主管四年經濟計劃的赫爾曼?戈林對于經濟和工業生產完全是個外行，德國的軍工生產相比于沙赫特時期顯得十分混亂。

    ”程輝上校皺著眉頭說道，“德國的領導者們很喜歡直接插手軍工生產，這很工廠組織生產時造成很多麻煩。

    不象我們，軍方只要求性能指標和數量、質量，組織生產是由那些公司自己去完成和解決。。”

    “這對于德國的軍工生產影響很大嗎？”方明浩又問。

    “是，影響很大。

    比如說坦克制造，以德國的軍工能力，每個月應該能夠生產600到800輛四號坦克和500輛以我們的35式坦克為基礎而研制的五號坦克，但希特勒又命令坦克廠研制一種六十多噸的重型坦克，德國人只能又從數量并不是很多坦克生產線中擠出三條來投入到新式坦克的研制中。

    到目前為止，他們每月制造的坦克數量只有產能的一半左右。”程輝說道：“若沒有我們的援助，德國人肯定會輸掉這場戰爭。”

    共和軍的裝備優勢在戰爭開始后漸漸喪失，交戰各方在武器發展上很大程度都會受到敵人的影響，繼共和軍裝備了重達38噸的35式中型坦克之后，包括美國、俄國和英國等敵對國家和同盟一方的德國陸軍都開始研制裝甲和火力都要強于共和軍一方的重型坦克。

    隨著這種水漲船高般的軍備競爭，包括德國的豹式、美國的26潘興和蘇俄的is－1斯大林重型坦克都提前數年被研制出來。

    “國內的軍工生產任務很重嗎？”方明浩問道，“聽說已經停止了小汽車的生產。”

    “嗯，大部分的民用機械廠都轉而制造軍工產品，在1941年將要實行新的陸軍編制。

    總統希望把番號在210號以內的步兵師全部裝備成機械化步兵師，大概有一半的步兵師缺少坦克、裝甲車和運輸車輛。

    原來的步兵師里沒有裝甲部隊，而在新的機械化師里有一個裝甲團的編制。每個步兵師里要配備一百多輛坦克和一百多輛裝甲車。